Puerto Aysén、港を失った街

文： Equipo VivePatagoniaポータル編集部

入植が始まって最初の数十年、Aysénに届くもののほとんどはこの川から入り、牧場（エスタンシア）が生み出したものも同じ川から出ていきました。Puerto Aysénは、この地方のたくさんある町のひとつではなく、その玄関口でした。街を歩くことは、その歴史の名残をたどり、船が入れなくなったときに街がどう姿を変えたのかを見ることです。

川の上流で始まった港

最初の集落Puerto Dunnは、約8 km上流にありました。そこから河口へと下り、Media Aguaと呼ばれた場所で、この一帯の大規模な牧畜の払い下げ地だったSociedad Industrial de Aysénが河港の建設に資金を出しました。

1927年末にAysén準州（Territorio de Aysén）がつくられると、Puerto Aysénがその首都となり、1928年に市の地位を得ました。Coyhaiqueの創設を推し進めたのと同じカラビネロス（警察）の隊員Luis Marchantのもとで、行政の建物が建てられていきました。

土地局（Oficina de Tierras）

EsmeraldaとO’Higginsの角、アルマス広場の建物群の中に、1930年に建てられた建物が今も残っています。旧土地植民局（Oficina de Tierras y Colonización）です。ここから約50年にわたって、入植者たちに土地が割り当てられました。この地方がどのように人を迎え入れていったのかを、これほどよく物語る建物はほとんどありません。

建てたのはプエルト・モン（Puerto Montt）の材木商Carlos Stange Kleinで、壁は厚さ20 cmのlenga（ナンキョクブナの仲間）の板壁、湿気を防ぐために基礎は地面から30 cm突き出ています。一年のほとんど雨が降る土地のための建築です。2009年から国の歴史記念物に指定されていて、現在は別の用途に使われているので、通りから眺めることになります。

埋まっていった川

1950年ごろには、すでに川に土砂がたまりつつあることがわかっていました。1960年代、土砂のために港は約15 km離れたChacabuco湾へ移されました。国家記念物審議会（Consejo de Monumentos Nacionales）は、これを浸食の結果だと説明しています。雨が山から運んだ土が、川底にたまったのです。

その後、街は州都の座も失いました。1974年の地域制度改革で、新しいAysén州の州都はCoyhaiqueに置かれたのです。Museo Regional de Aysénは、この2つを同じ変化の一部として紹介しています。埋まった川、Chacabucoへ移った港、そして内陸へ移った州都です。

橋

Puente Presidente Ibáñezは街を代表する風景であり、この物語の一章でもあります。Carlos Ibáñez del Campoの発案で、工事は1961年に始まって5年かかり、1966年にEduardo Frei Montalvaが開通させました。すでに川に土砂がたまっていたなかで、この橋はPuerto Chacabucoと地方の内陸部を結びました。

長さ210 mの吊り橋で、高さ25 mの鋼鉄のアーチが2つあり、その金属構造はドイツのKrupp Rheinhausen社で設計・製造されました。2002年から国の歴史記念物に指定されています。眼下に川、背後に山々を見ながら岸辺から眺めると、街がこの橋をシンボルにしている理由がいちばんよくわかります。